Мастер слесарных дел
11:03 25.08.2019. http://Рабочая-Балахна.РФ
Специальность слесаря-сборщика он получил в ПТУ-7 и всю свою жизнь посвятил слесарному делу. Он проводит не только техобслуживание, так называемые ТО-1,2, но и практически весь ремонт подвижного состава автопредприятия. В первую очередь ПАЗ-320412, ПАЗ32054 и ЛиАЗ-5256. Это ремонт рулевого управления, тормозных систем, заявочный ремонт.
Ремонт ЛиАЗов особенно сложен и трудозатратен, принципиально отличается конструктивно. В его подвеске сочетаются и гидравлика, и пневматика. Разжимные механизмы и цилиндры автобуса имеют очень высокую чистоту обработки и класс точности – дорожная грязь дает повышенный износ, поршни не срабатывают и тормозная система отказывает. И приходится Павлу Александровичу каждый раз реанимировать вышедшие из строя агрегаты и механизмы, с чем он всегда превосходно справляется.
Пробовал себя Павел Александрович и в другой ипостаси, 7 лет работал на буровой, добывал нефть в Казахстане, поработал в ЧТУ, но ремонтировать автобусы оказалось интереснее. Работает Белов всегда до той поры, пока автобус снова не вернется в строй.
И отдыхать он любит с пользой дела, не торопливо работая в своем саду-огороде. А еще у него есть одна давняя страсть – посидеть с удочкой на берегу Теплой речки.
В. МАРУНИН