Вопрос спуска лодок решают
00:00 28.09.2013. http://Рабочая-Балахна.РФ
В совещании принимали участие специалисты ЗАО «Пирс» (генпроектировщик проекта берегоукрепления р. Волги в районе г. Балахны), ООО «Магистраль» (подрядная организация, выполняющая строительные работы) и активисты сообщества балахнинских лодочников.
В процессе обсуждения было рассмотрено два варианта устройства лодочного спуска. Первый предполагает сооружение пандуса и насыпи из щебня и песка - для плавного спуска лодок к воде. Этот вариант будет удобен для большинства жителей ул. К. Маркса, мкр. ЦКК и других ближайших улиц, привыкших спускать свои маломерные суда на воду вручную. Данное проектное решение готово реализовать и ЗАО «Пирс», и ООО «Магистраль».
Второй вариант был рассмотрен по желанию владельцев моторных лодок длиной 6 и более метров и катеров. Он предполагает спуск судов к воде на автомобилях. Однако согласно статье 65 Водного кодекса РФ, «в границах прибрежных защитных полос запрещается движение и стоянка транспортных средств, кроме специальных». То есть на расстоянии 30 метров от кромки воды обычные машины не имеют права ни двигаться, ни стоять, поскольку являются объектом негативного воздействия на экологию реки. Владельцам катеров было предложено доставлять свои суда на машинах до места базирования маломерных судов в районе переправы «НиГРЭС – Узола».
Берегоукрепление несет природоохранную функцию и не предполагает лодочных спусков. Сейчас проектировщики идут навстречу жителям и предлагают технически скорректировать проект, для того чтобы создать удобства лодочникам.
Соб. инф.